Алькантара чи шкіра на кермі: що обрати?

Люди дуже часто не можуть вирішити, що поставити на кермо: шкіру чи алькантару. Багатьом алькантара подобається, але вони відступають. Чому? Бо не раз бачили засалену, блискучу алькантару на кермі, і ніхто не хоче такого у своєму авто. Проблема справжня. Але з того, що я щодня бачу в нашому цеху, у неї є одне просте рішення, і я до нього ще дійду.

Що таке алькантара і звідки вона взялася?

Алькантара схожа на замшу, але шкіри в ній немає. Це мікрофібра з поліестеру й поліуретану, і народилася вона в Японії. Наприкінці 1960-х Міоші Окамото, хімік японської компанії Toray, працював над матеріалом, який на дотик був би як теляча шкіра. Він хотів використовувати його для взуття.

У 1972 році Toray об'єднала зусилля з італійською компанією ENI, і матеріал отримав італійську прописку. Пізніше з'явилася й назва, від арабського al-qantara, «міст». Генеральний директор компанії якось назвав її мостом між двома культурами, японською та італійською. Її досі виробляють на одному заводі, в Умбрії. Волокна такі тонкі, що, за підрахунками самої компанії, 90 кілометрів їх важать близько одного грама. Спробуйте таке уявити.

В автомобілях вона з'явилася в 1974 році, у концепті Lamborghini Bravo від Bertone. Перше серійне авто з нею: Lancia Stratos HF, легенда ралі. А коли SpaceX у 2015 році показала салон капсули Crew Dragon, крісла там були з карбону й алькантари.

У шкіри теж є «взуттєва» історія. Слово «наппа», яке ви бачите в стількох описах дорогих авто, походить від міста Напа в Каліфорнії. У 1870-х тамтешній кожум'яка Емануель Манассе придумав новий спосіб вичинки шкіри, і її продавали як «Nap-a-tan», для взуття. Тож обидва матеріали на вашому кермі почали своє життя на чиїхось ногах.

Не кожне «замшеве» кермо справді з алькантари

Назва Alcantara зареєстрована як торгова марка. Автовиробники використовують також інші мікрофібри: Porsche обтягує керма своїх GT власною Race-Tex, а Mercedes-AMG використовував DINAMICA. Це серйозні заводські матеріали. А от дешева тканина «під алькантару», яку продають в інтернеті, це вже інша історія. Кожен її шматок, який побував у нас у руках, вигоряв на сонці й швидше зношувався. Справжня Alcantara добре чиститься, тому ми працюємо лише з нею.

Чому обирають алькантару на кермо

По-перше, відчуття. Алькантара м'яка й матова, руки на ній не ковзають, поки волокна чисті, а кермо виглядає як із гоночного авто. BMW серійно ставить кермо з алькантари на свої найбільш трекові моделі M: M4 CS і M4 CSL.

По-друге, сонце. Матове волокно не сліпить відблисками в яскравий день. А тут, у Флориді, чорне шкіряне кермо в авто, що стоїть надворі, розігрівається так, що перші хвилини їдеш двома пальцями. Алькантара на дотик помітно прохолодніша.

Чому кермо з алькантари блищить на 9 і 3 годині

Давайте просто порахуємо. Ви їздите годину на день, і це приблизно 365 годин на рік, коли ваші руки лежать на тих самих двох місцях обода, на 9 і на 3 годині. Усе, що є на руках, лишається там: піт, крем для рук, пил. А тут, у Маямі, ще й ДУЖЕ багато сонцезахисного крему.

На шкірі більша частина цього лишається на поверхні. Алькантара складається з волокон, тому жир вбирається, склеює їх, і зони хвату темніють та блищать. Mercedes-Benz навіть випустив про це сервісний бюлетень у 2017 році: сильне зношування мікрофібри й алькантари на кермах AMG Performance через «пил, жир, піт». Рішенням була чистка, і Mercedes зазначив, що провести її за гарантією не можна. Інакше кажучи, це робота власника.

Як зберегти кермо з алькантари як нове

Ось просте рішення, яке я обіцяв. Чистіть кермо хоча б раз на два-три місяці засобом, створеним для алькантари. От і все. Про те, як чистити алькантару, є окрема стаття.

Пропустите це, і приблизно за рік зони хвату виглядатимуть засаленими й будуть неприємними на дотик. Тримайте кермо в чистоті, і, з мого досвіду, з алькантарою нічого не станеться. Вона не протирається, не вигорає на сонці, не втрачає колір. За своїми властивостями вона може прослужити навіть довше за шкіру.

Коли ж волокна вже протерлися, чистка не допоможе. Одне кермо з наших фото «до і після» приїхало саме таким: сіра алькантара, блискуча в зонах хвату й порвана біля спиць. А поїхало від нас у червоній шкірі, карбон залишили.

Чому обирають шкіряне кермо

Шкіра — це класика. Вона гладка й тепла в руці, пасує до сидінь і торпеди, а для щоденного догляду вистачить вологої ганчірки. Якщо ви воліли б узагалі не думати про своє кермо, це багато важить.

Шкіра теж зношується. Зверху на шкіряному кермі є тонке захисне покриття, і Mazda в сервісному бюлетені 2023 року перелічила, що його руйнує: парфуми, крем для рук, сонцезахисний крем, вологі серветки, піт і шкірний жир. Каблучки й годинники його дряпають. З роками зони хвату стають блискучими й слизькими, а потім шкіра починає облазити. Ті самі години, ті самі руки.

А зроблене як слід шкіряне кермо — це справжня ручна робота. За даними Bentley, одне кермо для Flying Spur прошивають вручну три з половиною години: 168 хрестових стібків через 352 отвори, двома голками одночасно. Саме таку роботу ми щодня робимо за своїм робочим столом, зі строчкою як на вашому авто або в кольорі, який оберете ви.

Шкіра чи алькантара: що обрати?

Ось що я завжди кажу людям. Якщо вам подобається, яка алькантара на дотик, беріть алькантару. Просто знайте з першого дня, що її треба чистити хоча б раз на два-три місяці. Це єдиний нюанс.

Якщо ви взагалі не хочете думати про кермо, беріть шкіру й час від часу протирайте її вологою ганчіркою.

А якщо не можете вирішити, беріть обидва матеріали. Кожна частина обода може мати свій матеріал і колір, наприклад алькантара в зонах хвату і шкіра зверху та знизу. Можна додати й мітку на 12 годині. Гонщики колись почали клеїти зверху на кермо смужку стрічки, щоб завжди знати, де пряме положення коліс. Цю ідею часто приписують Марку Донох'ю.

Давайте підсумуємо

Більшість людей, які бояться алькантари, бачили її засаленою. Проблема справжня, і вирішує її чистка керма хоча б раз на два-три місяці. Якщо за алькантарою доглядати, вона не протирається і не вигорає. Шкіра лишається класикою для тих, хто волів би протерти й забути. Обирайте матеріал, який вам приємно тримати в руках.

Часті запитання

Що краще для керма: алькантара чи шкіра?

Якщо вам подобається, яка алькантара на дотик, обирайте алькантару. Її достатньо чистити хоча б раз на два-три місяці засобом для алькантари, і тоді вона не протирається, не вигорає й може прослужити довше за шкіру. Шкіра підходить власникам, які воліють просто час від часу протирати кермо. Багато власників поєднують обидва матеріали на одному кермі.

Як часто треба чистити кермо з алькантари?

Хоча б раз на два-три місяці, засобом для алькантари. Без догляду зони хвату зазвичай засалюються приблизно за рік.

Чому кермо з алькантари починає блищати?

Шкірний жир, піт, сонцезахисний крем і пил вбираються у волокна там, де ви тримаєте кермо, і приминають їх. Здебільшого цей блиск дає просто бруд, і регулярна чистка повертає зонам хвату колишній вигляд. Коли волокна порвані або протерті, кермо потребує нової алькантари чи шкіри.

Чи є алькантара справжньою шкірою?

Ні. Це мікрофібра з поліестеру й поліуретану, яку винайшли в Японії, а виробляють в Італії. Назва Alcantara зареєстрована як торгова марка. Автовиробники використовують і схожі мікрофібри під власними назвами, як-от Race-Tex у Porsche.

Чи можна на одному кермі поєднати шкіру й алькантару?

Так. Для верху, низу, зон хвату й накладки подушки безпеки можна окремо обрати матеріал і колір. Часте поєднання: алькантара в зонах хвату, а шкіра зверху й знизу.

Перешив керма в Маямі або поштою

Зі шкірою й алькантарою ми в BRUTMAN працюємо щодня. Якщо ваше кермо почало блищати або вам хочеться нового вигляду, ми перешиємо його в будь-який із цих матеріалів, у заводському вигляді або у ваших кольорах. У нашому конфігураторі керма можна приміряти обидва матеріали на кермі, схожому на ваше, і бачити ціну, поки збираєте. Перешив зазвичай займає один робочий день, щойно ваша шкіра чи алькантара буде в цеху, і має письмову гарантію 3 роки на шкіру та строчку. Ви не у Флориді? Зніміть кермо й надішліть нам, завжди без подушки безпеки.