Tapicería de autos en Miami

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   Cuero igualado por catálogo

   Todo empieza por el cuero. Lo buscamos en catálogos de fabricantes de cuero y elegimos el más parecido al de su auto: el mismo tono, grano y grosor, para que cada pieza nueva quede junto al resto del interior como si hubiera venido con el auto.

   Qué revisarPregunte a cualquier taller qué cuero usará y pida ver una muestra junto a su interior.

   
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   Costura de fábrica, al milímetro

   La costura es lo primero que capta la vista, y lo primero que delata un retapizado barato. Copiamos la costura de su propio auto: su largo, la separación entre las filas, el hilo y hasta la ligera inclinación de cada puntada. Las costuras nuevas quedan junto a las de fábrica y nadie puede distinguir cuál es cuál. Su auto se ve intacto. Simplemente, nuevo.

   Qué revisarMire la costura nueva junto a las costuras de fábrica. Debe coincidir puntada por puntada.

   A10 puntadas

   45–47 mm

   Una puntada

   4.5–4.7 mm

   BEntre agujas

   6.4 mm

   CÁngulo de puntada

   Ligera inclinación

   Hilo, n.º 20

   Tex 135

   Medido en el tablero de un Lamborghini Urus

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   Seguridad del airbag

   Tableros, asientos y volantes esconden airbags detrás del cuero. Cortamos el cuero nuevo por dentro a lo largo de la línea del airbag, como lo hace la fábrica, para que el airbag se abra a través de él exactamente como fue diseñado. Por fuera no se ve nada, y usted maneja sabiendo que funciona.

   Qué revisarPregunte siempre cómo trata el taller la línea del airbag. Si el cuero se pega encima sin este paso, puede impedir que el airbag se abra correctamente.

   
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   El mismo tacto bajo su mano

   Presione un retapizado barato y lo nota enseguida: duro como plástico, o blando y esponjoso. Bajo el cuero de fábrica hay un relleno elástico que conserva su forma durante años. Conservamos el suyo o colocamos de nuevo el mismo material, para que cada pieza se sienta exactamente como el día en que compró el auto. Ni muy blando ni muy duro. Justo como debe ser.

   Qué revisarPresione el cuero nuevo cuando recoja el auto. Debe sentirse exactamente como el primer día.

   1. 1Cuero
   2. 2Capa de punto superior
   3. 3Hilos de monofilamento
   4. 4Capa de punto inferior
   5. 5Panel base
   6. 2 a 4: el tejido espaciador 3D

• Experiencia+16 añostrabajando con cuero automotriz
• Garantía por escritoHasta 3 años3 años en asientos, paneles de puerta y volantes; 1 año en tableros
• A juego con su autoPuntada por puntadaCostura, hilo y grano medidos en su auto
• Cualquier autoNuevo o usadoEl aspecto de fábrica, o uno nuevo a su gusto

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   Envíe fotos

   Unas fotos, su nombre y teléfono, y unas palabras sobre el trabajo. Toma dos minutos.

2. 02

   Reciba su cotización

   En menos de 1 hora, en horario de atención, nuestro gerente confirma los detalles (en inglés o ruso) y le envía su precio.

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   Primero el cuero, luego su fecha

   ¿El cuero está en nuestro inventario? Elija su fecha de inmediato. Si lo pedimos para usted, suele tardar de 1 a 1.5 semanas. Usted sigue manejando su auto y, en cuanto llega, le enviamos por mensaje de texto un enlace para elegir su día.

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   Listo a tiempo

   El auto está con nosotros solo los días de trabajo, y está listo en la fecha que le damos por escrito, o recibe un descuento.

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   Desmonte la pieza

   Su taller o concesionario desmonta la pieza y le retira el airbag. ¿No sabe cómo? Pregúntenos primero.

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   Envíela

   Envíenosla, o nosotros organizamos el envío. El costo figura en su presupuesto.

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   Recíbala de vuelta

   Los días de trabajo empiezan a contar el día siguiente a su llegada. Un tablero toma 2 días hábiles.

Pregunte por el envío Concesionarios y talleres: consulten nuestras condiciones.